Burstoppning, dvs den energiabsorberande varianten som är SFI eller FIA klassad används för att minska risken för blödning på hjärnan när hjälmen slår i bur-rör.
Burstoppningen kan upplevas hård, men den är i realiteten betydligt mjukare än stålröret som är en del av skyddsburen.
Stoppningen monteras på röret med den förmonterade dubbelhäftande tejpen samt med plast-strappor på lämpliga ställen.
Den ska sitta fast på röret, får inte sitta löst så att den kan rotera runt röret.
Om burstoppningen värms kan den enklare formas att följa böjda burrör.
Ett smidigt sätt att värma burstoppningen innan montering är i tex ett torkskåp då hela biten får en jämn temperatur.
Vidtag försiktighet vid användning av tex varmluftspistol, stoppningen kommer inte börja brinna men däremot kan ytan påverkas vid för hög temperatur.
Alla rör inne i kupen som kan deformeras och vikas in mot förare eller kartläsare skall vara beklädda med burstoppning.
English 
